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每日車事:奔馳純電動SUV開賣;雪佛蘭兩款重磅新車齊亮相

2019-11-12/ 勃利信息網/ 查看: 214/ 評論: 10

摘要北京奔馳EQC上市11月8日,“電動豪華”陣營的又一實力選手——奔馳品牌首款純電動車型EQC正式上市,售價57.98-62.

北京奔馳EQC上市

11月8日,“電動豪華”陣營的又一實力選手——奔馳品牌首款純電動車型EQC正式上市,售價57.98-62.28萬元。其中EQC4004MATIC車型售價為57.98萬元,EQC4004MATIC創世代1886限量版車型售價為62.28萬元。

同時,奔馳EQC純電SUV還可以享受免限行、免購置稅以及1.6萬元的國家補貼,奔馳官方提供6年12萬公里原廠養護套餐。

全新EQC擁有肌肉感十足的車身比例,修長的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局,以及轎跑車般的流暢車尾使它將力量與動感巧妙結合。包圍著大燈和格柵的大型亮黑色面板是簡潔的前臉特征。白色光纖勾勒出亮黑色面板的上部線條,從外觀上將梅賽德斯-奔馳經典的火炬狀日間行車燈連接起來,在夜晚呈現出一條幾乎連貫的水平燈帶。標配的幾何多光束LED大燈采用高光黑色設計,與大燈內部EQ車型專屬的藍色燈帶以及同樣是藍色的MULTIBEAM字標形成鮮明對比,進一步印證了其EQ車型家族成員的身份。

就高品質的車內空間而言,EQC也同樣體現了前衛的設計美感和電動科技的獨特魅力。設計師從高端消費電子產品中汲取靈感,將直觀的智能交互與經典的機械設計有機結合,充滿想象力的電感元素無處不在,創造出科技感十足的先鋒之美。例如儀表臺邊緣的紋路就采用了形似高保真音響功放的散熱片的設計,兩翼還采用了以駕駛員為中心的不對稱設計。而形狀扁平如磁帶般的空調出風口則被安置在充滿科技感的高光面板上,并以鑰匙形玫瑰金色飾條裝飾。

作為梅賽德斯-奔馳旗下電動出行品牌EQ的首款量產車型,EQC擁有全新開發的驅動系統,前軸和后軸上各擁有一個結構緊湊的電動動力系統(eATS),并因此具備了四輪驅動的特性。為了降低能耗和提高動態響應,這兩個eATS采用不同的設計:前軸電機針對中低負載情況實現最佳能效,后軸電機滿足對車主對駕駛樂趣的需求,它們共同合作,在行駛時提供約300KW的輸出功率和765N·m的最大扭矩。

梅賽德斯-奔馳的工程師通過各種措施降低噪音提高舒適性。在EQC中通過橡膠支座對eATS進行了雙重減震:一方面是驅動單元相對于其支架進行減震措施,另一方面輔助框架相對于車身進行了第二重減震。通過對震動的隔離措施對之前精心設計的雙重減震進行了有效的補充,達到了EQC車內噪音極低的效果。

全新EQC提供電力的是儲電容量為80千瓦時*(NEDC)的鋰離子電池。對于電動車而言,能耗和續航里程在很大程度上取決于駕駛方式,EQC為車主提供五種駕駛模式,包括舒適、經濟、最優續航、運動和個性化模式。當車輛在最優續航模式下行駛時,智能駕駛程序可引導并輔助駕駛者獲得最大續航里程。

大咖點評:作為梅賽德斯-奔馳EQ系列的首款車型-EQC的上市確實驚動了豪華新能源車市場,一方面說明中國消費市場的重要,另一方面說明純電新能源逐步讓更多消費者接受。傳統汽車廠商進入新能源這個市場,也將推動新能源車市場的細分市場發展,新能源造車企業也將會面臨一次洗牌。

2019雪佛蘭品牌之夜演繹全球新實力

11月8日,以“實力體驗夢·創未來”為主題的2019雪佛蘭品牌之夜正式拉開帷幕,雪佛蘭兩款重磅新車——7座中大型旗艦SUV雪佛蘭開拓者和首款純電城際轎跑暢巡首發亮相。同時,圍繞服務體驗、品牌文化與智能科技,雪佛蘭以多個精彩生動的實景故事串聯出一場沉浸式品牌體驗,充分展現其在“夢·創未來”道路上的全新實力。

雪佛蘭開拓者和雪佛蘭暢巡首發亮相

回顧雪佛蘭最近五年的發展,上汽通用汽車總經理王永清表示:“自2015年品牌之夜發布‘夢·創未來’品牌主張以來,雪佛蘭在科技與產品‘硬實力’及服務與文化‘軟實力’上不斷發力。未來,在‘年輕化、富有運動精神和創造力的全球汽車品牌’的愿景下,雪佛蘭將繼續整合全球優勢資源,竭力為中國消費者奉獻領先時代的出行體驗!”

雪佛蘭開拓者首發亮相

暢巡開啟雪佛蘭電動新時代

雪佛蘭開拓者充分彰顯純正美式SUV實力

作為雪佛蘭7座中大型旗艦SUV,雪佛蘭開拓者匯集通用汽車全球優勢資源,采用新一代SUV設計語言,以同級領先的7座寬適空間、強悍高效的性能表現、豐富實用的先進科技配置,充分彰顯雪佛蘭純正美式SUV實力,為渴望通過奮斗實現階層躍遷的社會中堅群體提供高品質的用車體驗。

7座中大型旗艦SUV雪佛蘭開拓者

雪佛蘭開拓者以先導概念版SUVFNR-CarryAll為原型打造,完美結合“高性能”和“全功能”雙元設計內涵,充分展現雪佛蘭SUV家族的未來設計趨勢。近5米的大體量車身輕松營造7座寬綽空間。細節方面,雪佛蘭開拓者前臉造型硬朗有力,創新運用分體式大燈設計,并在車頭車尾全部配備LED光源,加上動感十足的雙排氣尾管,盡顯美式SUV豪邁氣度。作為雪佛蘭全功能和高性能實力的集中體現,雪佛蘭開拓者將提供霸氣的RS系列和時尚的Redline尚·紅系列雙版本車型,進一步滿足中國消費者多樣化的個性用車需求。

雪佛蘭暢巡以電動化、智能化為日常出行帶來新選擇

作為雪佛蘭首款純電城際轎跑,暢巡依托通用汽車全球深厚的新能源技術積淀進行正向開發,采用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型,以行業領先的動力電池技術、與通用汽車全球一致的質量技術標準打造高效可靠的純電驅動系統,并搭載最新智能互聯科技,提供高效、便捷、環保的綠色出行體驗。

雪佛蘭首款純電城際轎跑暢巡

作為雪佛蘭首款純電城際轎跑,暢巡依托通用汽車全球深厚的新能源技術積淀進行正向開發,采用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型,以行業領先的動力電池技術、與通用汽車全球一致的質量技術標準打造高效可靠的純電驅動系統,并搭載最新智能互聯科技,提供高效、便捷、環保的綠色出行體驗。暢巡在外觀造型上擁有強烈的科技運動風格,其搭載的最新一代MyLink+智聯系統可提供虛擬鑰匙、遠程操控、智能語音識別等功能,同時,暢巡還擁有410公里的超長續航里程,電驅系統穩定可靠。這款純電城際轎跑將以其先進的電動化、智能化為人們的日常出行帶來新選擇。

全面提升服務、文化、科技實力

深耕細作高品質出行

經銷商售后服務技師牛英偉展示專業維修工具

自2017年以來,雪佛蘭依照全球統一標準改造升級全國銷售與售后網點,全面升級硬件設施和軟件配置,同時構建并完善MYCHEVY數字化服務平臺。雪佛蘭金領結服務已貫穿消費者用車的全生命周期,包括搜集信息、購買決策、購買階段、車輛交付、使用過程和保有時期的6個階段,共42個體驗接觸點。當前,基于上汽通用汽車“7S模塊化服務體系”的創新實踐,雪佛蘭正著力打造更多契合客戶需求的消費體驗及個性化服務功能,進一步提升“貼心、愉悅、專業、可靠”的服務體驗。

科爾維特傳奇車手Johnny分享與雪佛蘭品牌的故事

DISCOVERY探索頻道JoelLambert

現場分享野外生存技能

品牌文化方面,雪佛蘭持續深化娛樂、體育和公益體驗平臺:包括與上海迪士尼、曼聯、雪佛蘭紅粉筆教育計劃、iG戰隊等多個文化平臺強強聯手;并通過“高性能”產品體驗平臺“直通NASCAR挑戰賽”為消費者帶來純正美式賽車文化;與DISCOVERY探索頻道聯合舉辦“2019DC24HOURSSUV駕訓體驗營”。此外,雪佛蘭借助與魅影舞劇、天地音樂節、中國大學生創意節的跨界合作進一步強化了與消費者的情感共鳴。

科技實力方面,雪佛蘭以實用為上的科技智能不斷為消費者帶去更領先、更安全的出行體驗。雪佛蘭搭載通用汽車SmartPropulsion智驅科技加持的高效驅動系統,在提供全工況下“最優動力輸出”的同時,全面滿足“國六”排放標準,更為全系產品提供發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務。隨著上汽通用汽車全新一代車聯系統迭代升級,雪佛蘭旗下產品全面駛入“云時代”,加上提供每年100G免費4G車載應用流量,雪佛蘭的“第二引擎”已將消費者的代步工具升級為屬于他們自己的個性化出行終端。

憑借對當今中國年輕消費群體多元化、個性化用車需求的敏銳洞察,依托通用汽車全球優勢資源和上汽通用汽車體系實力,雪佛蘭將在出行領域不斷探索,深耕細作,以“服務、文化、科技、產品”的全新實力,為消費者提供富有樂趣、高品質的駕乘體驗。

大咖點評:希望雪佛蘭把更多好的產品引入國內,畢竟這是一家非常有內涵的車企。

奔馳總裁確認G級將推電動版

近日,有外媒報道,戴姆勒董事長兼梅賽德斯·奔馳負責人奧拉·卡列尼烏斯(OlaKllenius)表示,該公司將生產G級SUV的純電動版本。根據奔馳以往的電動車命名邏輯,該款新車型或將命名為EQG,并有可能在2022年之前正式推出。

早在2018年初,前美國加州州長阿諾德·施瓦辛格就曾向戴姆勒前首席執行官迪特·蔡澈(DieterZetsche)發問,能否將奔馳G級電動化,使其不再使用化石燃料。當時迪特·蔡澈做出答復到,將會令奔馳的所有產品線均實現電氣化。

2019年5月22日,卡列尼烏斯接替蔡澈出任奔馳CEO,他在就職后承諾,奔馳將會投入超過100億歐元用于開發EQ系列電動車型上。到2022年,奔馳將會推出超過十款不同類型的純電動汽車,并將為所有產品線的車型推出電氣化版本。

大咖點評:當硬派越野車也變成電動車,這“化學反應”相當的奇妙。

哪吒U官圖發布

近日,哪吒汽車發布了一組旗下純電動緊湊型SUV哪吒U的官圖,該車在NEDC工況下的續航里程將超過500公里,并提供兩驅及四驅兩種版本車型。該車的四驅版本車型將在廣州車展上亮相。

圖中的新車外觀與此前曝光的版本差別不大,基于Eureka01概念車的整體設計而打造,造型富有較強的運動氣息。前臉采用封閉式前格柵,頭燈設計具有較強的進攻性;此外,由LED光源組成貫穿式燈帶,也為該車增添了不少的科技感。

根據此前曝光的信息,新車將會擁有兩驅和四驅兩個版本。其中四驅版將搭載最大功率270kW(367Ps),最大扭矩615N·m的電動機,0-100km/h加速時間為4.9秒;兩驅版車型的最大功率為150kW(204Ps),0-100km/h加速時間為6.6秒。此外在續航方面,哪吒U的520系列車型NEDC續航里程可達500km以上。目前,新車現已開啟預售,補貼后價格區間為15.00-21.00萬元,而官方尚未公布新車的具體上市時間。

大咖點評:哪吒汽車終于有一輛顏值高一點的車型了,價格合理的話還是值得期待的。


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